1. 流(liú)體阻(zǔ)力小(xiǎo),其阻(zǔ)力系數與(yǔ)同長度的(de)管段(duàn)相(xiàng)等。
2. 結(jié)構簡單(dān)、體積小、重量輕。
3. 緊密可靠,目前(qián)閘閥的密(mì)封面材料(liào)廣泛使用(yòng)塑料、密封(fēng)性好(hǎo),在真空系(xì)統中(zhōng)也已廣泛(fàn)使用(yòng)。
4. 操作(zuò)方便(biàn),開閉(bì)迅速,從(cóng)全(quán)開到(dào)全關隻(zhī)要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠距離的(de)控制。
5. 維修(xiū)方便(biàn),閘閥結構(gòu)簡單,密封(fēng)圈一般都(dōu)是活動(dòng)的(de),拆卸更換都比較方(fāng)便。
6. 在全(quán)開(kāi)或全(quán)閉時,球(qiú)體和閥(fá)座的(de)密封面與介質隔離,介質(zhì)通過時,不(bú)會引(yǐn)起閥(fá)門密(mì)封面(miàn)的侵蝕。
7. 适用範(fàn)圍廣,通徑從小(xiǎo)到(dào)幾毫(háo)米,大到幾米(mǐ),從高真空(kōng)至高壓(yā)力都可應用。
美标電站(zhàn)截止(zhǐ)閥按(àn)其通(tōng)道位置可分為(wéi)直通式,三(sān)通式和直角式(shì)。後兩(liǎng)種閘(zhá)閥用(yòng)于分(fèn)配介(jiè)質與改變(biàn)介質的流向。
三(sān)片式(shì)球(qiú)閥安(ān)裝(zhuāng)與維護(hù)應(yīng)注意(yì)以下(xià)事項(xiàng):
1.要留有閥(fá)柄旋(xuán)轉的(de)位置(zhì)。
2. 不能用作(zuò)節流(liú)。
3帶傳動機(jī)構的(de)球閥應直(zhí)立安裝。
閘(zhá)閥開關輕(qīng)便,體積小,可以做成很(hěn)大口徑(jìng),密封可靠(kào),結構 簡單,維(wéi)修方便(biàn),密封面(miàn)與球面(miàn)常在(zài)閉(bì)合狀态(tài),不易(yì)被介(jiè)質沖(chòng)蝕,在各行(háng)業得(dé)到廣泛的應用(yòng)。
閘閥(fá)是(shì)近年(nián)來被(bèi)廣泛采用的(de)一種新型閥(fá)門美(měi)标電站截(jié)止閥是一種比(bǐ)較新型的閘閥(fá)類别,它有着自(zì)身(shēn)結(jié)構所獨有(yǒu)的一些優越性(xìng),如開關無摩擦(cā),密封不易磨損(sǔn),啟閉力(lì)矩小。這(zhè)樣(yàng)可減小所配(pèi)執行(háng)器的(de)規格(gé)。配以多回(huí)轉電動執(zhí)行(háng)機構,可(kě)實現對介質的調節和嚴(yán)密切(qiē)斷。廣泛适用(yòng)于電力、石油、化工(gōng)、城市給排(pái)水等要求(qiú)嚴格切斷(duàn)的工況。
a、開啟(qǐ)過(guò)程
1在關(guān)閉位置,閥體受(shòu)閥杆(gǎn)的機械施(shī)壓作用,緊壓在閥座上。
2當逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時,閥杆則反向運(yùn)動,其底(dǐ)部角形平面(miàn)使球(qiú)體脫(tuō)開閥(fá)座。
3閥(fá)杆繼續提升,并(bìng)與閥(fá)杆螺(luó)旋槽(cáo)内的導銷(xiāo)相互作用(yòng),使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋(xuán)轉。
4直(zhí)至到全(quán)開(kāi)位置(zhì),閥杆(gǎn)提升到極(jí)限(xiàn)位置,球體旋(xuán)轉到全開位置(zhì)。
b、關閉過程(chéng)
1關閉(bì)時,順時針旋轉手輪(lún),閥杆開始(shǐ)下降并使球體(tǐ)離開閥座開始(shǐ)旋轉。
2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥杆(gǎn)受到(dào)嵌于(yú)其上螺旋(xuán)槽(cáo)内(nèi)的導銷的(de)作用(yòng),使閥杆和(hé)閘闆同時旋轉(zhuǎn)90°。
3 快要(yào)關(guān)閉時閘(zhá)體已在與閥座(zuò)無(wú)接觸的情況(kuàng)下旋轉了90°。
4手輪(lún)轉動的最(zuì)後幾(jǐ)圈,閥杆底(dǐ)部的角形平面機械地(dì)楔向(xiàng)壓(yā)迫球(qiú)體,使其緊密地(dì)壓在(zài)閥(fá)座(zuò)上,達(dá)到完全密(mì)封。
1、 啟閉無摩(mó)擦。這(zhè)一功能完全解(jiě)決了傳統閥門因密封面(miàn)之間(jiān)相互摩擦而影(yǐng)響密封的問題(tí)。
2、 上裝式結構。對(duì)裝在管(guǎn)道上的閥門可直接在線檢(jiǎn)查與維修(xiū),能有效減(jiǎn)少裝置停車,降(jiàng)低成(chéng)本。
3、 單(dān)閥座(zuò)設計。消除了閥門中(zhōng)腔介質因異常升壓(yā)而影響使(shǐ)用安全(quán)的(de)問題。
4、 低扭矩設計。特(tè)殊結(jié)構設計的閥杆(gǎn),隻(zhī)需配一(yī)個小手(shǒu)把閥門(mén)就能輕松啟閉(bì)。
5、 楔形密(mì)封(fēng)結構。閥門是(shì)靠閥杆(gǎn)提供的機械力,将球楔壓到閥(fá)座上(shàng)而(ér)密封,使(shǐ)閥門的(de)密封性(xìng)不受管線壓差(chà)變化的影響,在(zài)各種工(gōng)況下密(mì)封性能都有可靠保證。
6、 密(mì)封面(miàn)的自(zì)清潔結構(gòu)。當球體傾離閥(fá)座時,管線(xiàn)中的(de)流體沿球體密封面(miàn)成360°均勻通(tōng)過,不僅(jǐn)消除了(le)高速流體對閥(fá)座局部的沖(chòng)刷(shuā),也沖走(zǒu)了密封(fēng)面上的聚(jù)積物(wù),達到(dào)自清潔的目的
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